Detailní popis produktu

Celkem 14 těchto vagónů bylo dodáno pro otevření Berninské dráhy v letech 1908 až 1910. V roce 1943 převzala Berninskou dráhu Rhétská dráha a tyto vagóny byly součástí jejího provozu. Ještě nedosáhly konce své životnosti, ale jejich výkon zůstával velmi nedostatečný. Rhétská dráha proto začala s modernizací stávajících vozidel ve vlastních dílnách. Nejvýznamnějšími změnami byla výměna lyrové tyče za nůžkový pantograf a přestavba rozjezdových a brzdových odporů, které byly dříve umístěny pod podlahou vozu a nyní byly přemístěny na střechu. S dodávkou nových vagónů byly tyto vozy stále více odsouvány k sekundárnímu provozu, ale až s dodáním nových jednotek Allegra v roce 2010 mohly být vyřazeny – v hrdém věku 100 let. Dva vagóny – čísla 30 a 34 – však přežily. Obnoveny do původního žlutého zbarvení se dodnes používají ve zvláštních službách před historickými vlaky.

Model železničního vozu RhB ABe 4/4 pro použití na Berninské železnici. Má žlutý livrej z raných dob Berninské železnice, stejně jako se dnes objevuje jako muzejní vozidlo. Má autentické barevné schéma a nápisy z éry VI. Všechna čtyři dvojkolí jsou poháněna dvěma výkonnými motory. Vybaven dekodérem mfx/DCC s řadou světelných a zvukových funkcí. Kompletní interiér, otevírací dveře, trakční pneumatiky, vnitřní osvětlení a osvětlení kabiny. Délka přes nárazníky: 64 cm.