Detailní popis produktu

Poté, co se dva prototypy řady Ge 6/6 II dodané v roce 1957 ukázaly jako velmi úspěšné, bylo v roce 1965 dodáno dalších pět lokomotiv této řady. Od prototypů, které měly tři, se lišily především dvěma velkými předními okny. V průběhu let lokomotivy prošly několika úpravami a modifikacemi, z nichž nejvýraznější bylo červené lakování od poloviny 80. let 20. století. Počínaje přelomem tisíciletí byly místo nůžkových sběračů, které se u RhB staly standardem, instalovány jednoramenné pantografy. V posledních letech byly tyto impozantní lokomotivy používány téměř výhradně pro nákladní dopravu, ale od té doby byly vyřazeny.

Model elektrické lokomotivy řady Ge 6/6 II s číslem tratě 706 Rhétské dráhy. Věrné originálnímu barevnému schématu a písmu z éry V. Replika, jak vypadala před přestavbou bočních oken. Speciální edice s odpovídajícím písmem k 60. výročí této řady. Čtyři dvojkolí poháněná dvěma výkonnými motory. Vybavena dekodérem mfx/DCC s řadou světelných a zvukových funkcí. Jednoramenný pantograf je poháněn motorem a je digitálně ovladatelný. Kloub ve středu lokomotivy je přesný a střešní kování je prototypové. Délka přes nárazníky: 65 cm.

Hlavní body

• dekodér mfx/DCC.
• 2 vysoce výkonné motory.
• Světlomety lze digitálně přepínat.
• Se zvukem.
• Pantograf lze digitálně zvedat a spouštět.
• Věrné originální barevné schéma.